Puertos españoles mantienen leve recuperación
Los puertos españoles movieron 465,1 millones de toneladas hasta octubre de 2025. La cifra representa una caída del 0,7% respecto al mismo periodo de 2024 y confirma que la actividad sigue afectada por la incertidumbre global. Sin embargo, octubre mostró un ritmo mejor que meses anteriores.
Movimientos muestran señales de estabilización
Aunque el tráfico total continúa por debajo del año pasado, la caída del 0,7% es más moderada que la registrada en septiembre (-1,7%). También queda lejos de los retrocesos de la primavera y el verano, cuando el movimiento cayó entre -2,9% y -3,1%. La mejora se explica por el buen comportamiento de la mercancía convencional y un ligero avance de los graneles líquidos.
La mercancía general acumuló 234,2 millones de toneladas, un descenso del 0,2%. Dentro de este grupo, la carga convencional creció 3,8%, con 74,5 millones de toneladas, mientras que la contenerizada retrocedió 2%, hasta 159,6 millones.
TEUs al alza y ajuste en el tránsito
Los puertos españoles movieron más de 15,6 millones de TEUs entre enero y octubre, un repunte del 2,4%. Se mantiene la tendencia a la baja en los contenedores en tránsito (-1,4%), aunque con una caída más suave. Los TEUs import-export siguen impulsando el mercado con un aumento del 8,3%.
Graneles, Ro-Ro y pasajeros
Los graneles líquidos avanzaron 0,2%, impulsados por gasolina, gas natural y productos químicos, y alcanzaron casi 150 millones de toneladas. Los sólidos retrocedieron 4,5%, con 67,7 millones.
El tráfico Ro-Ro creció un 3%, hasta rozar los 63 millones de toneladas.
El número de buques mercantes disminuyó 2,3% (138.239 unidades), aunque el arqueo bruto subió 1%.
El tráfico de pasajeros aumentó 4,8%, superando los 36,8 millones de movimientos hasta octubre.
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