Puerto de Erenhot marca récord en carga China-Europa
El volumen de carga transportado por los trenes China-Europa que cruzan el Puerto de Erenhot superó los cinco millones de toneladas. El resultado representa un incremento interanual de 22,7 % y establece un nuevo récord operativo.
Erenhot es el mayor puerto terrestre entre China y Mongolia y cumple un rol estratégico en la red ferroviaria internacional. Según datos de las autoridades aduaneras, el crecimiento confirma el fortalecimiento del transporte ferroviario como alternativa logística entre Asia y Europa.
Durante 2025, el puerto gestionó un total de 3.807 trenes de carga China-Europa. Estas operaciones movilizaron 433.600 TEU de mercancías. Las cifras reflejan aumentos interanuales de 17,1 % en trenes y 16,2 % en volumen transportado; de acuerdo con China Railway Hohhot Group.
El crecimiento estuvo acompañado por la incorporación de nuevas rutas ferroviarias internacionales. Entre ellas destacan las conexiones entre Wuhu, en la provincia oriental de Anhui, y Moscú; así como la ruta que une Datong, en la provincia de Shanxi, con Selyatino, en Rusia.
Las autoridades aduaneras implementaron medidas para mejorar la eficiencia operativa en el cruce fronterizo. Actualmente, el tiempo de inspección por tren se redujo a aproximadamente 20 minutos; lo que agiliza el tránsito y reduce costos logísticos.
Erenhot es el único puerto de tránsito del denominado “corredor intermedio” dentro de la red ferroviaria China-Europa. En la actualidad, opera 74 rutas ferroviarias que conectan más de 70 estaciones en más de 10 países.
Entre los destinos atendidos se encuentran importantes nodos logísticos europeos como Alemania y Polonia. Este desempeño consolida al puerto como un eslabón clave para el comercio intercontinental por vía ferroviaria.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
