Luego de que el tren que une Salta con Antofagasta iniciara su servicio regular, ahora se espera que se ponga en marcha el Corredor Ferroviario Minero Alimentario.
Esta idea nace de la reunión entre representantes de la región de Atacama (Chile) con Miguel Vargas, el vicegobernador de la provincia argentina de La Rioja, Néstor Gabriel Bosetti y el Secretario de Planteamiento e Integración de la Provincia de Córdoba, Luís María Agost, quienes firmaron un «Protocolo de Integración» para empezar a darle marco a una colaboración logística de gran magnitud.
Se espera que la región de Atacama sea la puerta de salida de las más de 10 mil toneladas de producción minera y alimenticia que se generan en Córdoba y La Rioja.
Será un ramal ferroviaria con 420 kilómetros de obras nuevas, y la utilización de vías ya existentes en ambos países, sistemas que se integrarían para poder cumplir el objetivo.
La idea específica del proyecto es Pasar por San Antonio y por Potrerillos, y se cree que en comparación a otros puertos del Pacífico, esta integración con la región de Atacama permitirá reducir cerca del 30% de los costos logísticos.
