Lo puertos deben cambiar su estrategia
Para importantes analistas y expertos logísticos, hoy no sólo se necesita de alguien tecnicamente capaz al frente de un recinto portuario, sino también a un polifacético capaz de generar confianza en los clientes y compromiso en sus empleados.
Hoy, debido a que estos «personajes» tienen una visión más integradora de la actividad logística y el comercio exterior, lo puertos pasan a ser verdaderos sistemas de intercambio, donde la velocidad en que pasa la carga y la eficiencia con ésta es tratada, erá sinónimo de mayor o menor crecimiento.
En estos tiempo, la competitividad no sólo debe estar determinada por la productividad «dura» -sea de calado como de equipamiento- o por infraestructura privilegiada, sino además por el sistema de marketing, en cómo se vende un terminal, en como se muestra y se diferencia de otros.
Hay una necesidad imperante de competitividad en materia de servicios, de promocionarse, de verdaderamente lograr un nombre propio, algo que hoy permitirá ser reconocido por las empresas como la «mejor apuesta».
