El Puerto de Nueva York y Nueva Jersey roza máximos históricos
El volumen total de marzo en los puertos de Nueva York y Nueva Jersey se situó cerca de sus niveles máximos históricos. El complejo portuario movilizó 837.993 TEU durante el tercer mes de 2026, logrando un crecimiento del 6,9% interanual. Este dinamismo permitió que el acumulado del primer trimestre alcanzara los 2.177.694 TEU procesados. Las importaciones fueron el principal motor de esta actividad al registrar un aumento del 11,4% en marzo.
En total, se recibieron 425.453 TEU cargados con mercancías destinadas al consumo interno y la industria. A pesar del fuerte cierre del trimestre, el volumen acumulado de recepciones muestra un ligero retroceso del 1,6% comparado con 2025. El movimiento de contenedores vacíos también mostró una tendencia al alza durante el último mes reportado.
Las exportaciones de contenedores llenos crecieron un 2,6% en marzo, sumando un total de 138.471 TEU enviados al exterior. En el balance trimestral, los despachos al extranjero superaron los 354.000 TEU, lo que representa una mejora del 3,9%. El transporte ferroviario destacó como el segmento de mayor crecimiento operativo dentro del recinto. El flujo de carga por tren aumentó un sorprendente 37% en marzo, alcanzando las 80.914 unidades transportadas. Durante el primer trimestre, la actividad ferroviaria fue un 20,8% superior a la registrada en el mismo periodo del año anterior. Este incremento refleja una mayor eficiencia en la conectividad terrestre del puerto con el interior del país. La logística intermodal se consolida así como una ventaja competitiva para el nodo neoyorquino.
Por el contrario, el sector automotriz experimentó una contracción en sus niveles de tránsito por el puerto. Un total de 35.044 vehículos pasaron por las terminales en marzo, lo que significó una disminución del 7,5%. En el acumulado del año, el movimiento de automóviles es un 8,6% menor que en el primer trimestre de 2025. El despacho de piezas contenerizadas vacías también registró un descenso del 2,9% en el periodo enero-marzo. Pese a estas bajas puntuales, el volumen total de marzo reafirma la resiliencia de la infraestructura portuaria frente a las fluctuaciones del mercado.
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