El Canal de Panamá impulsa sus tráficos y tonelaje en la primera mitad del año fiscal 2026
El Canal de Panamá registró un sólido crecimiento en sus tráficos y tonelaje durante el primer semestre del año fiscal 2026. Entre octubre de 2025 y marzo de 2026, la vía interoceánica contabilizó un total de 6.288 tránsitos. Esta cifra representa un incremento de 224 pasos de naves en comparación con el mismo periodo del año anterior.
En términos de carga, se movilizaron 254 millones de toneladas PC/UMS a través de la ruta panameña. Este volumen supone un aumento del 5% respecto a los 243 millones de toneladas del ciclo previo. El administrador Ricaurte Vásquez Morales destacó que la vía permanece abierta, confiable y totalmente operativa. Los niveles de agua se encuentran actualmente en rangos óptimos para atender la demanda del comercio global.
El desempeño operativo ha sido impulsado principalmente por el flujo de contenedores y de gas licuado de petróleo. Los productos energéticos desempeñan un papel cada vez más relevante en la composición de los tráficos y tonelaje manejados por la ACP. Durante el mes de marzo, el promedio diario alcanzó los 37 buques, con picos que superaron los 40 tránsitos. Este dinamismo ha generado una elevada demanda en el sistema de reservas y en las subastas de cupos.
Subastas diarias
El vicepresidente de Finanzas, Víctor Vial, señaló que el precio promedio de las subastas subió a USD 385.000 recientemente. Este aumento responde a las complejidades geopolíticas actuales y a la necesidad de certeza de las navieras. El canal ofrece mecanismos de asignación a largo plazo para garantizar la planificación de los usuarios.
La mayoría de los buques optan por reservar sus tránsitos con antelación para evitar esperas innecesarias. El sistema de Asignación de Cupos a Largo Plazo (LoTSA) brinda mayor previsibilidad a las flotas de Gas Natural Licuado (GNL). Para las naves sin reserva previa, el canal dispone de subastas diarias que no afectan el cronograma de los buques confirmados. La gestión eficiente de los recursos hídricos permite acomodar un volumen de tráfico en constante crecimiento.
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