En 2016, las tasas de fletes se cayeron fuertemente pero luego de un año relativamente positivo, se espera que 2018 traiga aumentos similares a los que se han decretado internamente en Europa.
Para Alan Murphy, Ceo de SeaIntel, hay un importante desnivel en los precios entre las tasas que cobran las navieras y los costos operativos que, según las empresas, deben afrontar, por ello es previsible el incremento de tarifas.
SeaIntel, empresa que ha realizado un importante estudio al respecto, prevé dos soluciones al tema de la rentabilidad: o que haya una competencia feroz en materia de precios (que puede afectar a empresas más chicas) o en un incremento de tarifas de hasta un 40% en dos años.
