Toyota impulsa su logística europea con camiones de hidrógeno
Toyota Motor Europe (TME) ha dado un paso decisivo hacia la neutralidad en carbono al incorporar camiones de pila de combustible de hidrógeno en sus operaciones logísticas en Europa.
Con esta iniciativa, la compañía japonesa refuerza su compromiso con la movilidad sostenible; y también avanza en la creación de un ecosistema europeo de hidrógeno competitivo.
Desde mayo de 2025, cuatro camiones de gran tonelaje impulsados por hidrógeno operan diariamente en rutas estratégicas que conectan el Centro Europeo de Componentes de Toyota (TPCE), en Diest, Bélgica, con Ámsterdam, Róterdam, Lille y Colonia. Estos vehículos ya han recorrido más de 80.000 kilómetros; evitando la emisión de 80.000 kilogramos de CO₂, un logro que subraya el potencial de esta tecnología para el transporte pesado.
La estrategia de Toyota se enmarca en su compromiso global de alcanzar la neutralidad en carbono para 2040. Para ello, la compañía impulsa un modelo basado en tres pilares: el desarrollo de vehículos de pila de combustible, la colaboración con socios industriales; y también la creación de ecosistemas locales de hidrógeno que equilibren la oferta y la demanda.
Según Shinichi Yasui, vicepresidente ejecutivo de I+D y Hydrogen Factory Europe, la implantación del Reglamento sobre la Infraestructura para los Combustibles Alternativos (AFIR) será esencial para ampliar la escala del hidrógeno en Europa. Yasui destacó que el desarrollo de corredores logísticos impulsados por esta tecnología será clave para acelerar la adopción del hidrógeno en el transporte de larga distancia.
Colaboración activa
Lucía García Linares, responsable de Control de Operaciones de la Cadena de Suministro, subrayó que la tecnología de pila de combustible de hidrógeno es una de las claves principales para alcanzar la neutralidad en carbono. Añadió que la integración de estos camiones marca un hito considerable en las operaciones diarias de Toyota.
La iniciativa es fruto de la colaboración con VDL Special Vehicles, con la que Toyota inició en 2022; el cual se trata un proyecto pionero para desarrollar prototipos de camiones de hidrógeno. Tras una fase de pruebas durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024, los vehículos demostraron su fiabilidad y rendimiento en condiciones reales; integrándose definitivamente en la red logística de TME en 2025.
El siguiente objetivo de Toyota es aumentar progresivamente su flota de camiones de hidrógeno; priorizando rutas dentro de corredores logísticos estratégicos y apoyándose en programas de financiación como el SWIM de Países Bajos. Ya que incentiva la movilidad basada en hidrógeno.
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