Se reduce impacto arancelario para autos exportados a EE.UU.
México logra reducir impacto arancelario para autos exportados a EE.UU. El secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, anunció que los autos mexicanos enfrentarán un arancel promedio del 15 % en EE.UU.
La medida surge como respuesta al anuncio del Gobierno estadounidense, que fijó un arancel del 25 % para vehículos no fabricados localmente.
La disposición, vigente desde abril, afecta directamente a los países exportadores. Sin embargo, México y Canadá cuentan con condiciones preferenciales bajo el tratado de libre comercio regional. Esto permite a sus fabricantes solicitar una reducción del arancel, certificando el origen estadounidense de partes del vehículo.
Ebrard destacó que, aunque se preferiría un arancel cero, el promedio del 15 % representa una ventaja significativa frente a otros países. Según explicó, la rebaja depende del porcentaje de componentes estadounidenses certificados por los fabricantes al momento de exportar.
El Departamento de Comercio de EE.UU. revisa las solicitudes y, si las aprueba, el arancel del 25 % se aplica solo a la parte extranjera del automóvil. Así, se evita que el valor total del vehículo se vea afectado por el gravamen.
Este proceso requiere una certificación detallada emitida por la empresa exportadora, con una validez de seis meses. No obstante, las autoridades aduaneras pueden aplicar el arancel completo retroactivamente si detectan falsedad en las declaraciones.
Desde el punto de vista logístico, la medida incrementa la necesidad de trazabilidad y control documental en la cadena de suministro automotriz. Además, impone una carga adicional sobre los departamentos de cumplimiento normativo.
En este nuevo escenario, las empresas mexicanas deberán optimizar procesos y garantizar precisión documental. Así podrán mantener su competitividad en el mercado estadounidense sin absorber costos arancelarios mayores.
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