Retrasos de control aéreo en Europa se duplicaron en la última década
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó un informe que revela que los retrasos generados por el control del tráfico aéreo (ATC) en Europa se han más que duplicado en los últimos diez años; afectando de forma directa a millones de pasajeros.
Según el reporte, los retrasos de gestión del flujo de tráfico aéreo (ATFM) aumentaron un 114% entre 2015 y 2024, mientras que el número de vuelos en la región solo creció 6,7% en el mismo período. El análisis excluyó demoras por condiciones meteorológicas y tampoco incluyó cancelaciones provocadas por huelgas de controladores.
La mayor parte de los retrasos se atribuye a limitaciones de capacidad y falta de personal, problemas conocidos desde hace años pero insuficientemente abordados, especialmente en Francia y Alemania. Los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) de ambos países son responsables de más del 50% de todas las demoras.
“Europa está viendo las consecuencias de no haber tomado control del sistema de tráfico aéreo. Una leve mejora en 2025 no cambia el deterioro observado en la última década. Mientras se discuten mayores cargas en materia de compensación al pasajero, la causa principal de los retrasos —el control aéreo— sigue sin acciones ni sanciones. Es inaceptable”, afirmó Willie Walsh, director general de IATA.
Datos destacados del informe
- Entre 2015 y octubre de 2025, 7,2 millones de vuelos registraron demoras.
- De ellos, 6,4 millones tuvieron retrasos de hasta 30 minutos y 700.000 superaron los 30 minutos.
- En 2024, las demoras alcanzaron 30,4 millones de minutos (frente a 14,2 millones en 2015). El 38% ocurrió en julio y agosto.
- El 87% de los retrasos de los ANSP en 2024 se debió a problemas de capacidad y dotación de personal.
- Las demoras vinculadas a personal aumentaron 201,7% desde 2015.
- Las huelgas representaron 8,8% de los retrasos y causaron 9,8 millones de minutos perdidos en la última década.
IATA señaló que actualizará el informe cuando estén disponibles los datos completos de 2025.
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