Randazzo: pieza clave para el cese del «cepo»

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Desde hace unas semanas, el Enapro viene advirtiendo lo perjudicial que es para la Terminal de Rosario, el mantenimiento de la legislación impulsada por la Secretaría de Puertos y Vías Navegables.


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Por esa razón, el ente rosarino apelará al Ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, para que revea la medida.

Desde el Ente Administrador Puerto Rosario, (Enapro), han emitido una serie de documentos críticos a la disposición 1108/13 de la Subsecretaria de Puertos y Vías Navegables de la Nación, que impide que las cargas de exportación originadas en puertos argentinos sean transbordadas en puertos de Uruguay, conexión natural para la mercadería que sale de Rosario y la región.

Los funcionarios rosarinos no están en desacuerdo con la idea de proteger la actividad nacional, sino que están convencidos que los únicos que ganaron con esta medida fueron las empresas internacionales que tienen a su cargo muelles de carga en puertos del Río Paraná.

Entre los reclamos que se llevan a cuestas, los directivos de Enapro piden una modificación en las prácticas aduaneras de Buenos Aires para que los manifiestos de exportación se consignen en los puertos de origen, así como mayores subsidios al combustible de barcos nacionales.

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