Puerto de Barcelona movilizó 3,7 millones de TEU
El Puerto de Barcelona canalizó mercancías valoradas en USD 125.300 millones durante 2025 y movilizó 3,7 millones de TEU. Las cifras forman parte de la Memoria 2025, que recoge los resultados económicos, operativos y ambientales de la infraestructura portuaria.
Según la publicación, el puerto mantuvo su posición como líder en España por valor del comercio exterior. En el plano financiero, la Autoridad Portuaria registró una facturación de USD 276,8 millones; y un beneficio neto de USD 79 millones.
El flujo de caja alcanzó USD 152,8 millones, mientras que la inversión pública directa en infraestructuras sumó USD 113,2 millones. Estos recursos acompañaron el avance de proyectos destinados a ampliar y adaptar la capacidad operativa del recinto.
Infraestructuras y conexión ferroviaria en el Puerto de Barcelona
Uno de los principales hitos fue el proceso de licitación de siete grandes proyectos de infraestructura; con una inversión conjunta prevista de USD 446,1 millones.
Entre las actuaciones figuran la primera fase de las motas del futuro muelle de Catalunya, nuevos atraques para combustibles alternativos en el muelle de l’Energia y la cuarta fase de ampliación del muelle Adossat.
También avanzó la planificación de la Terminal Logística Intermodal, tras la aprobación de su Plan Director Urbanístico. Esta iniciativa constituye un paso para desarrollar el nuevo nudo ferroviario sur y reforzar la conexión del puerto con las redes de transporte terrestre.
Transición energética e integración urbana
En materia ambiental, el puerto aprobó su Plan de Transición Energética, con horizonte en 2040 y el objetivo de alcanzar la neutralidad de emisiones en 2050.
Además, avanzó el proyecto Nexigen, destinado a electrificar los muelles para que los buques puedan conectarse a la red eléctrica durante su estancia. También comenzaron las obras del hub de economía azul BlueTechPort, en los tinglados del muelle de Sant Bertran.
La memoria incluye actuaciones vinculadas con la integración urbana, como la apertura al público del renovado muelle de Pescadors y la habilitación de nuevos espacios en el muelle de Barcelona, alrededor del World Trade Center.
Estas iniciativas forman parte de una estrategia que combina inversiones en infraestructura, desarrollo logístico y transición energética.
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