Proyecto SEAFAIRER arranca en Dinamarca
Esta semana, en Copenhague, Dinamarca, se llevó a cabo la reunión de inicio del proyecto SEAFAIRER, enfocado en energías renovables.
Liderado por la Universidad Técnica de Dinamarca; cuenta con la participación de la Fundación Valenciaport y un presupuesto cercano a los 10 millones de euros, cofinanciado por el programa Horizonte Europa.
El objetivo principal de SEAFAIRER es crear combustibles sostenibles para el transporte marítimo a partir de residuos orgánicos. Estos combustibles contribuirán a reducir las emisiones contaminantes y cumplir con normativas ambientales; permitiendo su mezcla con combustibles actuales o su eventual reemplazo.
Para lograr esto, se utilizarán tres tipos de biomasa residual: cáscara de arroz de Valencia, biorresiduos de Baviera y bagazo de agave de México. Mediante pirólisis y post-reformado, estos residuos se convertirán en biocarbón, aceite crudo (biocombustible intermedio) y gas de síntesis.
El biocarbón se certificará como sumidero de carbono, crucial para los objetivos climáticos. Por su parte, el biocombustible intermedio tendrá dos vías de entrada al mercado. La primera con mezclas con fuelóleo para necesidades inmediatas; y a largo plazo, su conversión en combustible drop-in puro mediante hidrodesoxigenación.
La Fundación Valenciaport liderará una demostración práctica en el Puerto de Valencia; probando el biocombustible en un buque, además de monitorear el sistema de bunkering y establecer una hoja de ruta para su escalado.
En el consorcio de SEAFAIRER participan entidades como la Bioenergy Association of Ukraine, Fraunhofer-Gesellschaft y KPMG, entre otras. Este proyecto representa un avance significativo hacia un transporte marítimo más sostenible.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
