La frase anterior, resume lo logrado en el acuerdo entre distintos gremios portuarios y las autoridades del Ministerio de Transporte y de la Administración General de Puertos (AGP), el cual “garantiza la continuidad de todos los puestos de trabajo del puerto de Buenos Aires, en cualquier pliego de licitación que el Estado lance con cualquier operador portuario».
Si bien en 2019 vencen las concesiones otorgadas en el Puerto Nuevo de la capital, el gobierno está trabajando en un plan que incluye os terminales de carga y una de pasajeros que serán licitadas por un período de 50 años.
Para el secretario de finanzas de la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina (Fempinra), Roberto Coria, este acuerdo demuestra un fuerte compromiso del estado, pues los empresarios tendrán que tener en cuenta el hecho de mantener a los trabajadores al pensar en adquirir los pliegos de licitación que quieran hacer para las terminales porteñas, por lo que no podrán ni cambiar sus condiciones laborales ni imponer cualquier variable de ajuste que quieran hacer sobre los trabajadores portuarios.
