Presentación Proyecto Terminal Pesquera en Capurro
Se busca prestar servicios a la carga, a los buques y a las tripulaciones de las flotas pesqueras internacionales, que operan en el Atlántico Sur, mediante una terminal especializada, concesionada por 30 años, que funcionará en el nuevo puerto de Capurro, colindante con la Refinería de la Teja.
El pasado viernes, el presidente de ANP, Juan Curbelo, y el vicepresidente, Daniel Loureiro, informaron a un grupo de potenciales inversores detalles del proyecto de la Terminal Pesquera especializada en Capurro. La gerente del Área Comercialización, Cra. Ana Rey y el sub gerente de Infraestructura, Arq. Alfredo Goncalvez, expusieron las bases comerciales y técnicas de la Terminal Pesquera y profundizaron en detalles y particularidades de la concesión que se propone. El proyecto busca diinamizar y optimizar el sector pesquero, mediante la creación de una base para la pesca regional.
Las bases de la Licitación Pública Internacional se elevaron a consideración del Poder Ejecutivo.
En declaraciones exclusivas a Todologistica, único medio especializado presente en el lanzamiento, el vicepresidente de ANP, Daniel Loureiro comentó:
«Hemos presentado a empresas que ya han demostrado algún interés en la iniciativa, lo que pretendemos para el futuro inmediato con el puerto que se está construyendo en Capurro. Es precisamente el Puerto Capurro, un puerto precisamente al lado, de la refinería de La teja. Nosotros tenemos la esperanza que después de una importante inversión del Estado, en el desarrollo de esa infraestructura portuaria, poder concesionar por el plazo de un 30 años a un privado, la explotación de una terminal pesquera internacional. Un módulo internacional para la pesca de las flotas extra regionales que operan en el Atlántico sur .
La idea es, de alguna forma, con ese emprendimiento privado, poder amortizar los costos del Estado en el desarrollo de la infraestructura. En la cual, el privado, tendrá que tomar a su cargo el desarrollo de construcciones varias para un servicio integral a la pesca internacional.
Permanentemente el puerto de Montevideo es visitado por flotas que durante los períodos de zafra aprovechan las facilidades logísticas del puerto Montevideo para descargar los productos de su trabajo y enviarlo desde el puerto de Montevideo a sus destinos finales. Así como relevar tripulaciones. Las operaciones en el Atlántico Sur requieren operaciones muy prolongadas. Después de la zafra relevan tripulaciones y a su vez también es utilizado para el descanso. Lo que estamos pretendiendo es prestar servicios a la carga, a los buques y a las tripulaciones de las flotas pesqueras internacionales que operan en el Atlántico.»
Consultado el presidente de ANP, Juan Curbelo, manifestó:
» Esta obra que venimos desarrollando, para nosotros es muy importante. Es un equilibrio entre infraestructura pública e inversión privada. Este es el camino de crecimiento, del desarrollo portuario y en este caso en particular lo que tiene que ver con la industria de la pesca y sobre todo de la pesca internacional.
Va a existir un basamento importante para el desarrollo de todo lo que tiene que ver con la flota del Atlántico y que la misma se da en el Puerto de Montevideo. Es una obra de un kilómetro de muelle y más de siete hectáreas para desarrollar distintos tipo de actividades, para todo lo que se puede brindar a la industria en la pesca, como ser reparaciones navales menores. Nos parece un pliego atractivo, que incluye una concesión a 30 años, con lo que se da una previsibilidad en el tiempo. Ahora va a depender de las distintas empresas que han demostrado interés, que hagan sus análisis, sus estudios económicos para ver la viabilidad del mismo. Nosotros como autoridad portuaria hemos dado un mensaje de cual es el camino y la dirección que queremos transitar. Ahora quedaremos a la espera de los vaivenes del desarrollo del propio pliego de licitación.»
Preguntando sobre proceso y plazos, el presidente agregó:
«El pliego, se votó en el directorio de ANP, hace un par de semanas. El mismo ya se encuentra formalmente en el Poder Ejecutivo para su aprobación, ya que se trata de un acto complejo que requiere dos autorizaciones. Hoy hicimos una presentación a la comunidad de los detalles más relevantes, en cuanto al proyecto, para que una vez terminada la etapa administrativa, se formalice, se haga llamado y ahí sí empecemos a transitar, lo que tiene que ver con el proceso licitatorio hasta la adjudicación
Si todo transcurre con normalidad, en el primer trimestre del próximo año debería estar culminado todo el proceso licitatorio.»
