Portugal inicia reprivatización parcial de TAP
El Gobierno de Portugal aprobó este jueves un decreto ley que permite reprivatizar hasta el 49,9 % de TAP Air Portugal. El anuncio fue realizado por el primer ministro Luís Montenegro, tras una reunión del Consejo de Ministros en Lisboa.
Del total ofrecido, hasta el 44,9 % del capital de la aerolínea estará disponible para inversores privados y hasta el 5 % para empleados. Montenegro aclaró que el proceso podrá suspenderse sin compensaciones si no se reciben ofertas relevantes.
Objetivo: proteger el hub de Lisboa
Montenegro subrayó que la reprivatización busca asegurar que TAP mantenga su papel estratégico. En especial, protegerá el hub en Lisboa y el uso eficiente de las infraestructuras aeroportuarias del país. Estas incluyen los aeropuertos de Lisboa (Humberto Delgado), Oporto, Faro y los de Azores y Madeira. También se considerará el futuro aeropuerto Luís de Camões, en Alcochete.
La venta parcial tiene además como metas impulsar la competitividad, el desarrollo económico y la conectividad internacional del país, protegiendo las rutas estratégicas.
Proceso abierto y estratégico
El Ejecutivo analizará las ofertas desde los aspectos financiero, técnico y estratégico. El primer ministro anticipó que habrá “muchos interesados” y que se priorizará una gestión sostenible y competitiva para TAP.
Los ministros de Finanzas, Joaquim Miranda Sarmento, e Infraestructuras, Miguel Pinto Luz, brindarán más detalles este jueves.
TAP en proceso de reestructuración
TAP es propiedad estatal desde la pandemia. Cerró 2024 con beneficios por 53,7 millones de euros, casi 70 % menos que en 2023. El gobierno anterior ya había iniciado contactos con potenciales compradores como IAG (Iberia y British Airways), Lufthansa y Air France.
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