Petróleos Paraguayos (Petropar) tiene gasoíl en sus tanques solo hasta el próximo miércoles.
Las autoridades de la petrolera estatal advirtieron que ante la posición de Contrataciones Públicas de anular el contrato de flete fluvial con PDVSA no podrá utilizar las reservas que tiene el ente bolivariano en Villa Elisa, y que ante la ausencia de las navieras con bandera nacional en el llamado a licitación por la vía de la excepción para el flete, se pone en riesgo la provisión de gasoíl e inclusive podría haber un grave desabastecimiento del citado carburante la próxima semana.
El titular de la Unidad Operativa de Contratación (UOC) de Petropar, Federico Salgueiro y el gerente de comercio Exterior del ente, Carlos Servín, advirtieron que si falta combustible, será por el arbitrio antijurídico de Contrataciones Públicas que atenta contra los intereses del Estado.
«Estamos con las manos atadas, nos cerraron todas las vías, por un lado, la no participación sistemática de las navieras oferentes de flete fluvial, ya que en cinco ocasiones no se presentaron al llamado a licitación, y la posición de Contrataciones Públicas en declarar la ilegalidad de un contrato amparado en un acuerdo internacional. Si no se logra rever la posición de Contrataciones, es probable que la próxima semana nos quedemos sin gasoíl en todo el país», advirtió Salgueiro.
Por su parte, el presidente de Petropar, Juan González Meyer, dijo que solo la firma Planitec SRL se presentó al llamado a licitación por la vía de la excepción para el servicio de flete. «Es una empresa nueva y no participa habitualmente con nosotros, no pertenece a las navieras tradicionales que trabajan normalmente con Petropar, que fueron todos invitados para este llamado y ninguna de ellas se presentó», aclaró González Meyer.
Dijo que ya el Poder Ejecutivo, en su más alto nivel, deberá mediar o sacar alguna resolución de manera a garantizar la provisión de combustible en el país.
Refirió que toda la discusión se basa en unos 4 millones de dólares que Petropar considera justo que ingrese a las arcas del Estado. La idea es que las navieras sigan ganando, solo que por ahí ganarían un poco menos y Petropar podría obtener un dinero muy importante para equilibrar sus finanzas, acotó.
Sigue siendo un buen negocio para ellos, las navieras tienen una ganancia de alrededor de 20 a 25 millones de dólares, subrayó González.
«Las navieras no quieren que compremos nuestra propia flota y nos dicen que tienen una capacidad de 200 mil metros cúbicos, pero no se presentan al llamado y nos presionan ya que se ponen de acuerdo para poder influenciar no solo sobre el precio, sino sobre las comisiones. O hacemos lo que ellos piden o no se presentan», acotó.
Es para transparentar y simplificar los trámites para las importaciones nacionales. El objetivo del pacto firmado es cooperar en la parte técnica.
Fuente:
Ultima Hora.com
