¿Peligran realmente los puestos laborales en el Puerto de Buenos Aires?
Para algunas fuentes a las que les consultamos de manera directa, la opinión del Cuerpo de Delegados de la Terminal 5 del Puerto de Buenos Aires suena demasiado alarmista, sin embargo, desde el gremio insisten en que hay peligros reales en lo que concierne a la estabilidad laboral de los trabajadores.
Según lo explicaron los delegados, debido a una «inacción del gobierno» para iniciar procesos de licitación en los distintos terminales, o en su defecto, extender las actuales concesiones, hay serios riesgos para los puestos de trabajo.
La explicación que brinda la entidad gremial en un comunicado, es que la totalidad de los trabajadores del Puerto de Buenos Aires verían peligrar sus fuentes laborales por la inacción del Gobierno Nacional, Ministerio de Transporte y AGP, al no llevar adelante un plan serio de licitación ni tampoco acatar los fallos judiciales que exigen a todos los entes del gobierno una licitación pública nacional e internacional, como el puerto se merece, para una mayor inversión en el mismo.
Entre las acciones judiciales que cita el gremio, se destaca el auto que indica que si el Estado Nacional sigue sin sacar extensiones para todos los operadores actuales en mismas condiciones, en mayo del 2022 TRP y T4 finalizan su concesión sin posibilidad de extensión.
De todos modos, fuentes de la AGP y del Ministerio a la cual hemos tenido acceso, desestiman el temor de la entidad gremial y han asegurado off the record, que los puestos laborales estarían garantizados ya sea con estos operadores actuales o, eventualmente, con nuevas empresas.
