Nueva terminal del Puerto de Valencia impulsa transporte combinado
El Puerto de Valencia ha inaugurado una nueva terminal de transporte combinado; diseñada para cargar y descargar semirremolques de camión entre la carretera y el ferrocarril.
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) invitó a autoridades y miembros de la comunidad portuaria a presenciar la operativa de esta innovadora infraestructura.
Esta terminal facilita el funcionamiento de la primera autopista ferroviaria en la Península Ibérica; permitiendo a los camiones viajar entre Madrid y Valencia en tren, lo que reduce significativamente las emisiones de CO2. Según la norma ISO 14064-2, la reducción de gases de efecto invernadero por semirremolque en la ruta Valencia-Madrid es del 85%.
Desarrollada sobre las playas de vías existentes en el dique Este del Puerto de Valencia, esta terminal proporciona la infraestructura necesaria para que, en régimen de libre competencia, los operadores puedan transferir cargas entre carretera y ferrocarril. Ubicada junto al espaldón, abarca aproximadamente 740 metros y cuenta con cimentaciones y carriles para el pórtico grúa que realiza las operaciones de carga y descarga.
La inversión total para esta infraestructura fue de 20 millones de euros; financiada por Valenciaport, Adif, TransItalia, Tramesa y otras empresas colaboradoras. La APV aportó más de 3,7 millones de euros, con la obra ejecutada por Pavasal. Las características incluyen 1.482 metros de cimentaciones tipo viga-carril, 1.476 metros de carril tipo A100, 2.940 metros cúbicos de hormigón; 780 metros de carril reversible con sistema de control, 38 luminarias de 81W, suministro eléctrico de 150 kW y 7.500 metros de cable unipolar.
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