Mejora navegabilidad del río Paraguay
Tras meses de demoras, concluyó la primera etapa de extracción de rocas en el río Paraguay; específicamente en la zona del Puente Remanso. Mejorando así su navegabilidad.
La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) llevó a cabo los trabajos; logrando un calado de hasta dos metros para mejorar la navegabilidad.
Las obras tuvieron un costo aproximado de USD 243.000 y permitieron retirar 1.500 metros cúbicos de material rocoso. Para minimizar impactos en la estructura del puente, se utilizaron elementos de percusión.
Raúl Valdez, titular del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFyM), comparó la mejora con la llegada del asfalto a una zona antes intransitable. Además, destacó que ahora el calado del río Paraguay es más uniforme en casi todos sus tramos; beneficiando la navegación comercial.
El titular de la ANNP, Julio César Vera Cáceres, aseguró que se realizaron pruebas ambientales y de caudal con resultados satisfactorios. Adelantó que una vez concluidos los trabajos en el norte del país, las condiciones de navegación mejorarán significativamente.
Además, estos trabajos forman parte de un proyecto público-privado para optimizar 13 puntos críticos de la hidrovía Paraguay-Paraná. Según consultores de CAFyM, el 73% de la economía de Paraguay depende de la hidrovía; y más del 80% de sus importaciones y exportaciones utilizan esta ruta.
Con estas mejoras, Paraguay busca garantizar la eficiencia del transporte fluvial y fortalecer su comercio exterior.
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