El titular de la Asociación de Terminales y Operadores Portuarios, Jaime Aguilar, afirmó que los tiempos para liberar contenedores se multiplicarían por 10, lo que provocaría que la demanda de carga en el país cayera hasta 15%.
Aguilar confirma que sólo en Lázaro Cárdenas se están invirtiendo unos U$S 7,4 millones en 5 proyectos, cuando deberían ser unos U$S 31,9 millones y fue tajante al decir que «los militares no están preparados para los negocios y actividades empresariales”.
Recordemos que el Artículo 17 de la Ley de Puertos, indica que las capitanías autorizan los arribos y despachos de las embarcaciones, la vigilancia de atraque, permanencia de embarcaciones y los servicios de pilotaje y remolque en los terminales.
