El funcionario destacó que la Hidrovía «volvió a la agenda pública nacional» y remarcó que hay un futuro promisorio en materia de acuerdos por el uso de la Hidrovía, y su adecuación para navegar incluso en horarios nocturnos.
Elías también explicó que se está buscando que los empresarios se animen a apostar por el transporte pluvial, pues como por ejemplo productos llegados desde Bolivia, son operados en Puerto de Rosario para ser embarcados con destino a Asia o Europa.
Las cargas, una vez que la Hidrovía logre funcionar en todo su potencial, se aumentarán en forma exponencial algo que ya inició gracias, entre otras cosas, por la derogación de las medida 1108 que permite derivar carga desde Rosario a Montevideo.
