Jan De Nul se adjudica las tareas de dragado en el Puerto de Buenos Aires
Jan De Nul, a través de su filial Compañía Sud Americana de Dragados, logró la preadjudicación de una obra clave en Argentina. La empresa belga ejecutará las tareas de dragado de adecuación en el canal de acceso y antepuerto norte del Puerto de Buenos Aires.
La Administración General de Puertos seleccionó esta propuesta por superar las exigencias técnicas y económicas del proceso. El contrato corresponde a la Licitación Pública N° 23/2025 del recinto portuario bonaerense. La obra contempla la remoción total de 550.000 metros cúbicos de sedimentos en áreas estratégicas de la terminal. Los trabajos optimizarán la profundidad en el Canal de Pasaje y las zonas de maniobra de los buques.
Las tareas de dragado permitirán el Ingreso fluído
El proyecto es fundamental para garantizar la seguridad de la navegación en la principal terminal marítima del país. Las tareas de dragado permitirán el ingreso fluido de buques portacontenedores de mayor calado al recinto. En la licitación internacional también participaron los consorcios internacionales Deme y Dragados Argentinos S.A. La oferta económica de Jan De Nul ascendió a un total de 4.955.307,43 dólares. Esta cifra representa un ahorro del 35,14% respecto al presupuesto oficial que las autoridades habían proyectado originalmente. Con esta sustancial baja de costos, la firma belga consolidó su ventaja competitiva en el mercado de infraestructura fluvial.
La modernización de los canales de acceso es un paso urgente para la competitividad del comercio exterior argentino. El mantenimiento continuo del antepuerto norte evita demoras costosas en las cadenas de suministro regionales. La remoción de sedimentos asegura la operatividad de los muelles durante situaciones climáticas adversas o bajantes severas del río. Jan De Nul reafirma su liderazgo histórico en las obras de infraestructura de la hidrovía sudamericana. Se espera que la optimización de los espacios de maniobra concluya durante 2026.
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