ANP define seis ejes para su gestión 2025-2029
La gestión de la ANP 2025-2029 priorizará el desarrollo portuario, la integración multimodal y la continuidad operativa.
El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Pablo Genta, presentó los principales lineamientos durante un desayuno organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing (ADM) de Uruguay.
Genta destacó el papel de los puertos en el comercio exterior uruguayo. Montevideo y Nueva Palmira concentran el 62% del valor exportado por el país.
Además, la red portuaria conecta anualmente a casi tres millones de pasajeros. También genera miles de empleos directos e indirectos.
En este contexto, el presidente de la ANP señaló la necesidad de avanzar hacia puertos más eficientes, competitivos y sostenibles.
Continuidad operativa
Uno de los planteamientos centrales fue mejorar la previsibilidad del sistema portuario. Genta propuso generar un espacio de diálogo entre empresas, sindicatos y otros actores.
El objetivo sería acordar servicios mínimos y guardias gremiales ante eventuales conflictos laborales.
Según planteó, las paralizaciones pueden generar distorsiones y sobrecostos. También pueden elevar el riesgo de cancelación de escalas marítimas.
La propuesta busca compatibilizar el derecho de huelga con los derechos de los usuarios y de la sociedad. Asimismo, apunta a preservar la conectividad marítima y la continuidad de los servicios públicos portuarios.
Seis áreas estratégicas
La gestión de la ANP 2025-2029 se estructura sobre seis áreas prioritarias.
Estas son desarrollo portuario, integración multimodal, renovación tecnológica, dragado, rediseño organizacional y planificación estratégica.
Los lineamientos fueron elaborados junto con el Poder Ejecutivo, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP). El directorio de la ANP los aprobó en julio de 2025.
Resultados y próximos objetivos
Genta informó que la ANP cerró 2025 con un resultado positivo de US$57 millones. Esta cifra representó un crecimiento de 32% frente a 2024.
Entre los resultados operativos también destacó el récord en la movilización de mineral de hierro. El movimiento se realizó mediante la estación de transferencia de Punta del Arenal y el nodo Nueva Palmira.
Las proyecciones del sector apuntan a 8,7 millones de toneladas de mineral de hierro durante 2026.
Asimismo, Montevideo registró un aumento de 32% en la descarga de vehículos 0 km. El tránsito de pasajeros en la capital también creció 14%.
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