Impulsados por el combustible, volvieron a subir los componentes de costos logísticos

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La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente al mes de mayo y al acumuladode los últimos 12 meses.

La variación del mes para los indicadores ha sido la siguiente:

CEDOL Con Costos de Transporte………………………….2,89%

CEDOL Sin Costos de Transporte…………………………..0,40%

Distribución Urbana Con Acompañante………………….1,42%

Distribución Urbana Sin Acompañante……………………2,00%

El fuerte impacto de este mes se produjo en los indicadores asociados al transporte de carga, especialmente con el incremento de combustible, a lo cual se sumaron otros también significativos, como neumáticos y lubricantes.

Esta situación se verifica también en el índice de FADEEAC que muestra un mes de mayo con 3,16% de aumento y un acumulado en 12 meses del 55,63%. Al respecto, es clave destacar la suba del combustible en los últimos 12 meses que llegó a 68,05%.

Por su parte, los porcentajes acumulados para el Índice de costos logísticos en los últimos 12 meses también demuestran una suba considerable, con los siguientes incrementos:

CEDOL Con Costos de Transporte………………………….53,47%

CEDOL Sin Costos de Transporte…………………………..38,80%

Distribución Urbana Con Acompañante………………….38,65%

Distribución Urbana Sin Acompañante……………………41,91%

Al observar estos indicadores anuales vemos que los aumentos se corresponden principalmente con incrementos en los valores del combustible (68%) y, en segundo lugar, con los de la Paritaria resultante del Convenio 40/89. Además, se aprecia que, en general, todos los valores de los componentes que integran el índice de costos logísticos -tipo de cambio, neumáticos, film strech, lubricantes y otros-, también se incrementaron.

En resumen, se presenta un preocupante avance en los valores de estos componentes de costos que pronostican un año con subas significativas para la actividad del transporte y la logística. Con este ritmo de aumentos, la situación se vuelve muy compleja para las empresas del sector al momento de administrar la totalidad de estos costos variantes.

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