Fundación Valenciaport presenta los retos de la transformación digital en el sector marítimo portuario
El pasado 1 de diciembre
ha tenido lugar, en el salón de actos de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), la jornada “Retos en el sector marítimo-portuario: transformación digital, estandarización y optimización”, evento organizado por la Fundación Valenciaport como broche de oro de la semana de celebraciones con motivo de su XX Aniversario.
La jornada, que ha reunido a cerca de 200 asistentes interesados en conocer más sobre la transformación digital del sector, ha sido inaugurada por Francesc Sánchez, director general de la APV; Antonio Torregrosa, director general de la Fundación Valenciaport; y Laura Carniel, Project Adviser de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA).
Francesc Sánchez ha resaltado la importancia de la transformación digital como palanca de competitividad en el sector portuario y el compromiso que deben asumir los puertos para ser parte activa en los procesos de cambio que están llevándose a cabo en la industria.
En el primer bloque, “Retos y Tendencias en los procesos del sector marítimo portuario”, moderado por Salvador Furió, subdirector de la Fundación Valenciaport y director de Innovación y Desarrollo del Clúster, han participado otros reconocidos profesionales de esta entidad, como Miguel Llop, director de Transformación Digital; Rafael Company, director de Seguridad y Protección, y José Andrés Giménez, director de Logística Portuaria.
Algunas de las cuestiones sobre las que se ha profundizado durante el debate han sido, los principales retos tecnológicos y operativos en la mejora de los procesos y operaciones logístico portuarias basados en estrategias colaborativas, así como desde la perspectiva en la seguridad de los puertos, incidiendo en las tecnologías más innovadoras, que no solo refuerzan la protección ante amenazas ciber-físicas, sino que también impulsan la eficiencia y la adaptabilidad, asegurando que los puertos puedan operar de manera segura y eficaz. Esta sesión ha finalizado poniendo el foco en la importancia, de la estandarización, la gobernanza, la colaboración, o la regulación.
El segundo bloque, titulado «Estandarización en Operaciones Marítimo-Portuarias», ha sido moderado por José Andrés Giménez, director de Logística Portuaria de la Fundación Valenciaport, y en el que han participado Norbert Klettner (TIC4.0), Guido de Beer (DCSA), Gabriel Ferrús (SEAPort Solutions) y Fernando Martí-Belda (NextPort.AI).
Durante la sesión se han presentado y debatido las iniciativas y proyectos que actualmente se están desarrollando a nivel internacional para mejorar la eficiencia y sincronización operativa de los procesos asociados a la escala marítima. Se ha destacado cómo la estandarización de operaciones se plantea como el camino a seguir para una rápida adopción de las tecnologías (IoT, Big Data, Inteligencia Artificial) y soluciones digitales disponibles (plataformas de intercambio y visualización de datos en tiempo real). ; y de cómo la estandarización operativa dota de mayor relevancia a la colaboración entre agentes; un aspecto clave para avanzar hacia cadenas logísticas más eficientes y sincronizadas, donde la puesta en común de información dinámica, fiable y en tiempo real supondrá un salto organizativo y tecnológico para el sector.
En el tercer bloque, “Eficiencia en el sector marítimo-portuario a través de tecnologías digitales”, moderado por el director de Transformación Digital de la Fundación Valenciaport, Miguel Llop, se han abordado los principales avances en 5G, Internet de las Cosas, Gemelos Digitales, Drones e Inteligencia Artificial, contando con la participación de Javier Gallego, de la APV; Narcis Cardona, de ITEAM; y José María Cecilia, de Sensing Tools.
El último bloque, sobre la digitalización y armonización en el transporte multimodal de mercancías, se ha dividido en dos sesiones. Durante la primera, moderada por Salvador Furió, se ha debatido sobre los principales retos para la simplificación y optimización de procesos en las cadenas logísticas multimodales y del papel que las plataformas tecnológicas públicas y privadas juegan en este sentido, así como de su evolución de futuro.
