Finalizan obras de dragado en Río de Janeiro
La Autoridad Portuaria confirmó la finalización del dragado en el puerto de Río de Janeiro, una obra clave para el comercio exterior.
Con una inversión de 27,5 millones de dólares, se aumentó la profundidad mínima del canal de acceso de 15 a 16,2 metros.
Este aumento permitirá un calado operativo efectivo de 15,30 metros, mejorando la operatividad de las terminales de contenedores Rio Brasil Terminal y MultiRio. Gracias al nuevo calado, se estima un incremento de hasta 700 TEU por cada nave que opere en el puerto.
El dragado en el puerto de Río de Janeiro también habilita la entrada de buques de gran tamaño, como los de la clase New Panamax. Estos navíos alcanzan los 366 metros de eslora y pueden transportar cerca de 15.000 TEU.
Francisco Martins, director ejecutivo de PortosRio, destacó que estas obras son parte del compromiso por modernizar y ampliar la infraestructura portuaria. Subrayó que el objetivo es mantener al puerto como un centro estratégico para el comercio exterior de Brasil.
Además del dragado, también se actualizaron las señales náuticas del canal. Esta mejora permite realizar maniobras seguras para buques de entre 349 y 366 metros de eslora. Con ello, se fortalece la seguridad y eficiencia operativa del puerto.
La obra representa un avance importante para atraer a grandes armadores internacionales. También permitirá aumentar la competitividad del puerto en la región sudamericana.
PortosRio apuesta por una infraestructura más robusta, capaz de responder a las exigencias del comercio marítimo moderno. El dragado mejora el flujo de mercancías y estimula la economía local.
Con este proyecto en el puerto de Río de Janeiro se posiciona mejor en la red de logística internacional.
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