El transporte europeo pide una transición verde sin mandatos obligatorios
Cuatro de las principales asociaciones del transporte por carretera en Europa advirtieron sobre los riesgos de imponer mandatos obligatorios de compra o uso de camiones de cero emisiones sin que existan las condiciones necesarias para su adopción masiva.
Piden condiciones antes que obligaciones
En una carta dirigida a Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, las organizaciones expresaron su preocupación; por el impacto que tales medidas tendrían en la competitividad de las pymes, que constituyen el 95% de los 600.000 operadores de transporte por carretera en Europa.
Los firmantes reconocieron la necesidad de avanzar hacia la descarbonización; pero también advirtieron que los mandatos de demanda podrían ralentizar el progreso natural del mercado y aumentar los costos logísticos. Señalaron como principales obstáculos la falta de infraestructura de carga, la limitada capacidad eléctrica nacional; y el alto costo de los camiones eléctricos o de hidrógeno.
Un llamado a políticas realistas
Las asociaciones plantearon una hoja de ruta alternativa basada en incentivos e inversión, con medidas como subvenciones a la compra, mayor inversión en infraestructura de carga; y reinversión de fondos europeos provenientes de la Euroviñeta y el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS 2).
Aseguraron que este enfoque permitiría acelerar la transición energética sin comprometer la eficiencia ni la estabilidad de la cadena logística; especialmente en sectores sensibles como la distribución de alimentos o la cadena de frío, donde la electrificación presenta mayores desafíos técnicos.
Equilibrio entre sostenibilidad y viabilidad
El debate evidencia el dilema central de la transición ecológica: cómo reducir las emisiones sin poner en riesgo la operatividad de una industria que moviliza el 75% de las mercancías terrestres europeas.
El sector insiste en una advertencia: la sostenibilidad no debe alcanzarse a costa de la viabilidad logística, sino mediante un equilibrio entre ambición climática y realismo operativo.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
