Digitalización portuaria generaría 140 millones de euros anuales
La digitalización portuaria España podría generar hasta 140 millones de euros anuales en beneficios económicos. Así lo proyecta un estudio de la Asociación Española del Transporte (AET).
El análisis estima mejoras en eficiencia operativa, reducción de demoras y optimización de recursos. Estos factores impactan directamente en la cadena logística marítima.
Como referencia, el informe toma la experiencia del Puerto de Busan. La propuesta consiste en adaptar ese modelo al ecosistema portuario español.
El planteamiento incluye un entorno digital integrado. Este permitiría gestionar operaciones en tiempo real y anticipar congestiones.
Salto en eficiencia logística
Según el estudio, la implementación de inteligencia artificial y gemelos digitales optimizaría la planificación de atraques. Además, reduciría tiempos de espera en muelles y terminales.
Cada hora de demora en puerto implica costos adicionales. Por tanto, la mejora en puntualidad de buques eleva la competitividad.
El modelo se apoya en analítica avanzada y datos en tiempo real. También contempla sistemas predictivos para coordinar terminales y autoridades portuarias.
No solo se trata de herramientas visuales aisladas. Además, el concepto apunta a un gemelo digital operativo conectado a sistemas reales.
Impacto económico y estratégico
El cálculo de hasta 140 millones de euros surge de mejoras en productividad. También considera menor uso improductivo de infraestructura.
En términos logísticos, se traduciría en menor congestión y mayor rotación de buques. Asimismo, optimizaría el uso de muelles y equipos.
El estudio también subraya que la tecnología debe integrarse con sistemas existentes. La interoperabilidad, la gobernanza de datos y la ciberseguridad son claves.
En un contexto global exigente, la digitalización portuaria España refuerza la competitividad. Más que innovación aislada, representa una inversión estratégica en comercio exterior.
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