Decisiones que mejoraron el sistema portuario mexicano
La capacidad operativa de los recintos portuarios mexicanos era de 260 millones de toneladas, y el país no tenía una política energética clara que sea motor del ingreso de capitales en el sector hidrocarburos, lo que podría haber contribuído a mejorar el sistema portuario.
Cuando México lanzó su nueva política energética, comenzó a moverse una rueda que permitió que en los últimos 3 años, se hayan invertido en el sector U$S 200.000 millones.
Las nuevas necesidades entonces, apuntalaron a un sistema portuario que debía hacer frente a las demandas y llevó a Ruiz de Teresa a planificar una estrategia para dejar, al haber concluído su mandato el próximo mes de diciembre, por lo menos una terminal de hidrocarburos diferente a las de Pemex en cada puerto, o al menos una reconfigurada.
Hoy el sistema portuario mexicano ha ganado en competitividad, con muchos de sus puertos siendo protagonistas de las principales rutas navieras del mundo y con proyectos tan destacados como el del nuevo puerto de Veracruz.
