Cibercrimen apunta al transporte de mercancías
La industria del transporte de mercancías, esencial para la economía global, se ha convertido en un objetivo lucrativo para el cibercrimen.
Una campaña activa desde septiembre de 2025 comprometió al menos 1.649 credenciales de operadores logísticos en Estados Unidos y Europa; según Have I Been Squatted.
El grupo identificado como Diesel Vortex desplegó 52 dominios maliciosos para suplantar plataformas críticas del sector. Entre las afectadas figuran DAT Truckstop, TIMOCOM, Teleroute, Penske Logistics y Girteka, así como el proveedor financiero Electronic Funds Source. Cada cuenta comprometida podía implicar miles de euros en transacciones diarias.
La campaña combinaba automatización y supervisión humana contra el cibercrimen. El vector inicial era el correo electrónico, usando homoglifos cirílicos para evadir filtros, además de llamadas y canales de Telegram. Las víctimas eran redirigidas a páginas clonadas de plataformas legítimas que capturaban credenciales, tokens de autenticación y datos financieros. Los operadores decidían en tiempo real cuándo solicitar información adicional, activando un segundo factor de autenticación según convenía.
Del robo digital al fraude físico
Las credenciales robadas se usaban para double brokering; reservando cargas legítimas con identidades robadas y desviándolas hacia puntos de recogida fraudulentos. Así, una intrusión digital podía convertirse en desaparición física de mercancías de alto valor.
La infraestructura se desmanteló gracias a una acción coordinada de GitLab, Cloudflare, Google Threat Intelligence, CrowdStrike y Microsoft Threat Intelligence Center. El informe técnico incluye indicadores de compromiso: dominios, infraestructura de red, identificadores de Telegram y direcciones de criptomonedas asociadas al grupo.
La investigación destaca que la seguridad digital es ahora tan crítica como la logística física; y que la industria debe reforzar sus sistemas para prevenir este tipo de ataques sofisticados.
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