TodoLogística siempre presente en los eventos más importantes de la región, tanto presencialmente como en este caso, siendo un Media Partner del acontecimiento.
Para que las cosas funcionen sin dudas que hay que invertir, más cuando se intenta lograr que un puerto soberano pueda ser la respuesta a las necesidades del comercio exterior del país.
Una muy buena noticia para el comercio exterior boliviano se acaba de confirmar y le dará un mayor impulso al transporte de carga por la Hidrovía.
Ya se sabe que Bolivia está impulsando de manera constante el uso del Atlántico para sus exportaciones, y ahora una importante entidad se suma a este pedido.
Se hablaba que la Hidrovía era una buena opción para el comercio exterior boliviano y los números difundidos por el IBCE ratifican con creces esta afirmación.
Es un tema que se ha tratado tantas veces que hay pocas cosas nuevas que puedan decirse al respecto, pero aunque parezca mentira, la siguiente si es una novedad.
Ransa, operador logístico líder en Latinoamérica, anuncia el nombramiento de Matías Silva como Gerente de Ransa Bolivia.
Un hecho de transcendencia para el sistema portuario boliviano tuvo lugar el día de la fecha.
Un evento de gran trascendencia tendrá lugar entre el 26 y 28 de septiembre en la ciudad de Santa Cruz: la Rueda de Negocios 2018.
El presidente Evo Morales y su par español Pedro Sanchez, se reunirán en la bella ciudad de Santa Cruz.
Nuevamente surge los inconvenientes para los transportistas bolivianos que no pueden cumplir con su tarea de llevar su carga a destino.
Si bien todavía es una idea que avanza a paso lento, el anhelado Puerto Busch como centro logístico del transporte fluvial boliviano podría dejar de ser un sueño y pasar a ser una realidad.
El proyecto del Tren Biocéanico es una colosal obra que une a Estados pero también a privados ya que hay muchas empresas interesadas en participar de diversas maneras.
Los problemas del comercio exterior boliviano comenzarán a notarse desde el día de hoy ya que hay bloqueos en las carreteras de Santa Cruz de la Sierra.
La llegada de una naviera de renombre internacional a Bolivia no hace más que confirmar la importancia del país en la región.
El invierno es una época del año que sin dudas tiene su encanto, sin embargo, para los transportistas de Bolivia esta estación representa todo un desafío.
Ransa, operador logístico líder en Latinoamérica, estuvo presente en el Foro Internacional “Retos, crecimiento y rentabilidad en la cadena de suministro”, organizado durante la última semana por la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (CAINCO).
La logística se ha convertido en uno de los ejes centrales de toda empresa. Cada vez se centran más los esfuerzos en asegurar que los productos lleguen al consumidor de la manera más efectiva y se intentan mejorar las cadenas de suministro para optimizar los procesos.
