El esfuerzo conjunto de la Embajada del Perú en Bolivia y la Cámara de Comercio Boliviano – Peruana (CABOPE) reunió a aproximadamente 60 asistentes, entre empresarios, autoridades y cuerpo diplomático, quienes participaron en la conferencia: “Implementación y Servicios del Centro Binacional de Atención Fronteriza (CEBAF) de Desaguadero”, llevada a cabo el día 17 de mayo en el Auditorio Principal del BCP de La Paz.
Paraguay asoma como el tesoro mejor guardado entre los países de Sudamérica que atrae y refugia a inversionistas globales, incluidos bolivianos que han capitalizado recursos financieros para expandirse y diversificar sus mercados de exportación.
Ahí donde se realice un evento destacado en el ámbito de la logística y el Comercio Exterior, siempre estará presente TodoLogística.
Incontables veces se ha dado la discusión acerca de si el puerto peruano de Ilo podía (o no) ser la alternativa a la utilización de puertos chilenos para el comercio exterior de Bolivia.
Importante avance en materia de comercio exterior podría llevarse adelante gracias a modificaciones de procesos aduaneros y la digitalización de trámites.
El comercio exterior boliviano siempre a visto al Pacífico como el lugar ideal para las exportaciones e importaciones, pero eso es un error según lo explican desde Cadex.
Hay una meta clara para la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (Cainco): potenciar el uso de la Hidrovía en el comercio exterior boliviano.
Entre el 19 y el 21 de marzo, se llevará a cabo en GM Escuela de Logística (Av Alemana, Calle Mapajo 151 entre el tercer anillo interno y externo) el Curso Teórico Práctico de Planificación y Organización de Almacenes.
Luego de meses de discusión acerca de qué opción es la adecuada para el crecimiento del comercio exterior boliviano, altas fuentes de la ASP-B han dado su veredicto.
El comercio exterior exige mayor dinamismo para poder florecer y asi lo entiende el gobierno boliviano que impulsa por medio de sus organismos, facilitación y velocidad para las importaciones y exportaciones.
Bolivia no sólo está pendiente de enormes proyectos logísticos como el Tren Biocéanico o el Hub de Viru-Viru sino que también apuesta a mejorar cuestiones más pequeñas (en comparación) como es el de las carreteras.
Bolivia continúa logrando excelentes resultados en lo que concierne al comercio exterior con un caudal creciente de exportaciones en 2017.
Hay una importante noticia para el segmento azucarero de Bolivia puesto que la empresa Azucarera de San Buenaventura hará importante exportación.
Hace un tiempo se habla de la posible construcción del importante aeropuerto Hub de Viru-Viru en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.
El próximo viernes pasará algo inusual en Bolivia ya que se llevará a cabo el «Paro Cívico» por 24 horas, pidiendo la aborgación del Código de Sistema Penal y en defensa al 21F, referéndum que el Tribunal Constitucional Plurinacional descartó habilitando a Evo Morales a ir a la reelección.
Si bien el año 2017 terminó sin novedades, lo cierto es que desde hace tiempo se veía venir un nuevo conflicto entre los transportistas y el gobierno de Bolivia.
Tensión, esa es la mejor palabra para definir la relación que desde siempre comparten los transportistas bolivianos y el gobierno ya que siempre hay motivo de disputa.
Bolivia está generando las condiciones necesarias para que las inversiones en materia minera se multipliquen y los proyectos se cristalicen.
