CNC respalda precio único del diésel en Bolivia
La Cámara Nacional de Comercio (CNC) de Bolivia respaldó el precio único del diésel establecido tras la eliminación de la subvención estatal.
La posición fue difundida luego de la entrada en vigencia del Decreto Supremo 5716, que fijó inicialmente el combustible en Bs 17,95 por litro. La norma reemplazó el esquema anterior y estableció un mecanismo basado en el Precio de Paridad de Importación (PPI).
La CNC sostuvo que el precio único corrige la distorsión generada por el sistema de precios diferenciados. Según la entidad, ese esquema podía generar incentivos para el desvío y la comercialización irregular del combustible.
Sin embargo, la organización empresarial señaló que la medida no resuelve por sí sola los desafíos del abastecimiento.
En ese sentido, pidió al Gobierno garantizar la disponibilidad continua de diésel en todo el país. La CNC también reclamó mayor transparencia sobre la estructura utilizada para determinar el precio.
El Decreto Supremo 5716 establece un mecanismo de ajuste vinculado a referencias internacionales. La metodología considera el precio del diésel, transporte, almacenamiento, tributos y otros costos asociados a la importación.
La norma contempla una banda de ajuste de ±5%. El Ministerio de Hidrocarburos y Energías debe reglamentar este mecanismo y publicar la estructura de costos correspondiente.
Impacto sobre las empresas
La CNC señaló que el cambio tendrá un impacto significativo sobre las empresas que anteriormente accedían al diésel a Bs 9,80 por litro.
La entidad anunció que realizará un seguimiento mensual sobre los efectos del nuevo precio. El análisis abarcará transporte, producción, comercio y precios al consumidor.
Asimismo, pidió que la transición contemple medidas destinadas a reducir el impacto sobre las empresas formales y las familias.
Para la organización empresarial, el nuevo esquema debe acompañarse de reglas previsibles y acceso regular al combustible.
La CNC reiteró además su disposición a participar técnicamente en la implementación del nuevo mecanismo.
El Decreto Supremo 5716 entró en vigencia después de su promulgación el 18 de septiembre. Desde el 19 de septiembre, el diésel comenzó a comercializarse bajo el nuevo precio regulado.
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