Sin embargo y hasta el momento, esta situación parece lejana ya que según lo indica NTC Logística y datos oficiales, la falta de infraestructura en el sector portuario es un factor esencial en el crecimiento brasileño.
Con más de 7.000 kilómetros de costa y una de las mayores redes fluviales del mundo, el Brasil no aprovecha su potencial. Hay tareas de dragado que no se autorizaron por ejemplo en Rio Grande do Sul, hicieron perder al estado casi U$S 207,8 millones, se realizaron licitaciones fallidas declaradas desiertas para la utilización de cuatro áreas de Terminales de Uso Privados (TUP) en el Par, además de que los organismos nacionales se inmiscuyen demasiado en lo referente al sistema portuario.
La consultora cree que se necesita una coordinación central y una decisión firme para incentivar inversiones ya que el potencial del Brasil en materia portuaria es enorme.
