CMA CGM aplicará ajuste tarifario entre Europa y Canadá
A partir del 10 de febrero de 2026, la naviera CMA CGM implementará un ajuste tarifario Rate Restoration Initiative (RRI01). La medida impactará las tarifas aplicadas a la carga movilizada entre puertos del Norte de Europa y la Costa Este de Canadá.
Según lo informado, el ajuste contempla un incremento de 150 dólares por contenedor de 20 pies.
Este aumento aplicará tanto a equipos Dry como Reefer. En el caso de los contenedores de 40’, 40’HC y 45’, el incremento será de 300 dólares por unidad. Dichas tarifas también incluyen carga seca y refrigerada.
Sin embargo, los equipos Out of Gauge (OOG) quedaron expresamente excluidos de esta actualización.
Por lo tanto, no estarán sujetos a los nuevos valores anunciados por la naviera.
El alcance geográfico de la iniciativa incluye todos los puertos del Norte de Europa. Entre ellos figuran el norte de Francia, Reino Unido, Irlanda y los países escandinavos. Asimismo, se incluyen Polonia, la región del Báltico y el norte de España. En este último caso, se consideran los puertos de Bilbao y Gijón, excluyendo Vigo.
Cabe destacar que Portugal no forma parte de este ajuste tarifario. En cuanto a los destinos, la actualización aplica a la Costa Este de Canadá. También abarca todos los puntos interiores accesibles desde dichos recintos portuarios.
Además de las tarifas base, podrán añadirse recargos adicionales. Entre ellos se incluyen cargos por combustible, conocidos como bunker. También podrían aplicarse costos por manipulación en terminal.
Estos corresponden al THC tanto en origen como en destino.
De igual forma, podrían sumarse recargos por seguridad. Asimismo, se contemplan otros cargos locales o de contingencia, según el caso. Por ello, CMA CGM recomienda a los clientes verificar las condiciones finales aplicables a cada embarque.
Este ajuste se enmarca en las estrategias habituales del sector naviero. El objetivo es restablecer niveles tarifarios acordes a los costos operativos actuales.
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