Ya Paraguay había explicitado su interés por el proyecto y ahora, es el uruguay a través de su ministro de Obras Públicas de Bolivia, Milton Claros, la nación que espera el inicio de tareas del citado ferrocarril biocéanico.
Claros dijo que se está cerca de firmar un memorando de entendimiento que afirma el interés del Uruguay respecto al proyecto que impulsa el gobierno boliviano.
Según lo declaró el presidente boliviano Evo Morales, el tren Biocéanico será como «el Canal de Panamá de Sudamérica» uniendo al puerto de Santos en Brasil con el puerto peruano de Ilo mediante un ramal ferroviario que tendrá 3.755 kilómetros y que puede conectarse con otros Argentina, Paraguay y Uruguay por medio de la Hidrovía.
Cabe recordar que el Tren Biocéanico demandaría una inversión de U$S 10.000 millones y tanto el gobierno alemán como algunas empresas privadas de China y Holanda habrían manifestado su interés por financiar el proyecto.
