Una ventaja que la Argentina aún no ha logrado cuantificar
Argentina tiene todo para lograr un sistema logístico de calidad, pues sus principales centros productivos están a pocos kilómetros de los puertos más importantes, como lo son Buenos Aires y Rosario.
Según detalles de importantes especialistas, el Gran Rosario es un privilegiado centro portuario por tener la mayor parte de la producción agrícola a pocos cientos de kilómetros, lo que marca que con el conveniente sistema de transporte, se podría dar respuesta a la creciente demanda de los productores de la región pampeana argentina.
El Sistema de Información Agropecuaria del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación (SIIA) ha concluido que, de existir una política correcta en materia de logística multimodal, cerca del 80% de los productores del país lograrían exportar su producción sin sobre costos y con mayor rapidez.
A diferencia del Brasil (donde la zona de mayor producción agropecuaria está a 1500 kilómetros del puerto de Santos) o los Estados Unidos (donde su zona agrícola de mayor importancia está a 1400 kilómetros de las terminales portuarias de exportación de ubicadas en New Orleans) la Argentina tiene enormes posibilidades de hacer valer su ventaja logística, lo que se lograría si el ferrocarril de carga pudiera dar respuesta a un sistema multimodal eficiente, que incluya además el uso de la Hidrovía para la producción del noreste del país.
