Se trata de voces que opinan que el entregar el puerto a un privado no es una buena idea, algo apoyado por la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios – Fentenapu, entidad que respaldó a las autoridades locales y al Frente de Defensa de los intereses de Salaverry.
Para todos estos actores, el proceso realizado por Proinversión con el aval de la Autoridad Portuaria Nacional – APN está lleno de irregularidades pues no habría razones s técnicas, legales y ambientales para privatizar el recinto.
El titular de la federación de trabajadores, Leopoldo Ortiz Centty, denuncio que detrás de la concesión estaría el grupo conformado por un consorcio minero y Tramarsa, que ante el escándalo del proyecto Chichero el consorcio minero se habría retirado, quedando sólo Tramarsa.
