Según un estudio de la UTN, la industria naval tiene potencial para generar U$S 400 millones anuales
Esta decisión no es solamente una concepción «nacionalista» ni mucho menos, ya que según especialistas de la UTN, si Argentina se lo propusiera, la industria naval lograría alcanzar una facturación de U$S 400 millones anuales y podrían construirse buques con sólo 30% de material importado.
La información fue suministrada en la conferencia “Astilleros Alianza, un modelo eficiente de gestión privada”, y según Sergio Rodríguez Zubieta, autor de un libro sobre el que se basó el encuentro de expertos en la UTN, Argentina se encuentra en un nivel de «subdesarrollo» en materia de industria naval y recordó que en el país existen 17 armadores privados que emplean a unos 800 operarios y “tres astilleros del Estado con cerca de 4.000 personas, pero todas sin trabajo”.
Si la industra finalmente se reactivara, se podrían generar unos 2800 puestos de trabajo directos una facturación anual de U$S 400 millones y construir buques con el 70% de su equipamiento de origen nacional lo que es sin duda algo para tener en cuenta.
Rodríguez Zubieta fue tajante al indicar que se debe implementar un mecanismo de garantías del Estado que permita que los armadores nacionales o extranjeros puedan financiar sus construcciones en astilleros de origen argentino y reforzar la idea de segunda bandera y permitir (por ejemplo) que los buques con matrícula en el puerto de Ushuaia naveguen libremente por los ríos y el Mar Argentino con los beneficios fiscales del puerto de Ushuaia.
