Se empieza a pensar en una APP para una línea nacional de cabotaje

Martín Maggiori, socio gerente de la empresa de servicios portuarios La Barquita SRL

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Cuando en 2017 entrevistamos a Jorge Metz, en ese momento titular de la Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación, le planteamos como pregunta la necesidad de recuperar la marina mercante nacional.

Tiempo después, ya con otro funcionario en la función, parece que la idea de una marina mercante de manera nacional orientado al cabotaje empieza a tomar fuerza.

En una reunión entre el subsecretario Leonardo Cabrera, funcionarios del área y Martín Maggiori, socio gerente de la empresa de servicios portuarios La Barquita SRL, se empezó a hablar de un proyecto concreto para la reducción de costos logísticos utilizando las hidrovías y la costa marítima argentina.

La idea sería conformar una alianza púbico privada, para la explotación y desarrollo de una línea fluvial y marítima para lo cual sería necesario adquirir navíos para transporte de contenedores de los denominados feeders o recolectores.

 


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