San Luis fortalece su infraestructura logística para el comercio exterior
La infraestructura logística de San Luis concentró durante julio operaciones vinculadas al comercio exterior. El movimiento incluyó almacenamiento, acondicionamiento, transporte y despacho de cargas industriales y agropecuarias.
Las operaciones involucraron terminales aduaneras, servicios ferroviarios y centros de acopio. Las mercaderías tuvieron como destino tanto el mercado interno como diferentes mercados internacionales.
Mayor movimiento en las terminales aduaneras
Durante julio, las Zonas Primarias Aduaneras de San Luis y Villa Mercedes procesaron 450 unidades de transporte.
Del total, 333 camiones estuvieron vinculados a exportaciones, mientras que 79 participaron en operaciones de importación. Otros 38 utilizaron el depósito fiscal hasta completar su despacho.
Por estas instalaciones circularon productos diversos. Entre ellos se encontraron almidón, alfalfa, maquinaria, tuberías, aparatos eléctricos, compresores, envases y materiales plásticos.
La diversidad de cargas requiere procedimientos adaptados a las características de cada producto y a las operaciones aduaneras correspondientes.
El ferrocarril conecta San Luis con los puertos
La actividad logística también tuvo un componente intermodal. Desde la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) se cargaron 35 contenedores en formaciones ferroviarias con destino a los puertos de Rosario y Buenos Aires.
Las operaciones movilizaron más de 800 toneladas de materias primas, principalmente maní y alfalfa.
La transferencia de los contenedores hacia los vagones se realizó mediante la grúa pórtico de la terminal. Además, durante julio ingresaron 1.464 camiones a la ZAL para realizar operaciones de carga y descarga.
La combinación de transporte carretero y ferroviario permite conectar la producción del interior argentino con las principales terminales portuarias.
AgroZAL concentra almacenamiento de granos
Además, en AgroZAL, la planta acondicionadora de cereales recibió 1.443 camiones con 44.987 toneladas de maíz durante julio.
Además, otras 42 unidades retiraron 1.231 toneladas almacenadas para continuar su circuito comercial. Como resultado, el complejo superó las 76.000 toneladas de granos almacenados.
La planta de alfalfa recibió 15 camiones con 236 toneladas de materia prima. Durante el mes procesó 695 toneladas y produjo 1.495 megafardos.
Parte de esta producción fue destinada a mercados internacionales. En julio se exportaron 479 toneladas de alfalfa compactada a Brasil.
También se realizaron despachos hacia Emiratos Árabes Unidos y Vietnam. En conjunto, las operaciones permitieron exportar 502 toneladas de alfalfa compactada.
Infraestructura para la industria
La Zona Franca de Justo Daract también registró actividad durante julio. Desde el predio salieron 45 camiones con materiales destinados a empresas radicadas en la provincia.
Otros dos camiones ingresaron con mercadería destinada a permanecer almacenada hasta su utilización o despacho.
El movimiento registrado durante julio muestra una infraestructura logística distribuida entre distintos nodos. Las terminales aduaneras gestionaron operaciones de comercio exterior. La ZAL articuló camión y ferrocarril con los puertos. AgroZAL concentró almacenamiento y acondicionamiento agroindustrial.
De esta manera, San Luis fortalece su papel como nodo logístico del interior argentino, conectando producción agropecuaria e industrial con mercados nacionales e internacionales.
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