Puerto de San Antonio Este reducirá operaciones
El Puerto de San Antonio Este (SAE) operará solo un navío cada 15 días en 2025; debido a la crisis estructural de la fruticultura en el Alto Valle de Río Negro y Neuquén.
La medida responde a la caída en la exportación de peras y manzanas, afectada por el atraso cambiario, la alta carga impositiva y la menor productividad.
Según ArgenPorts, este año se espera una baja del 10% en las exportaciones; a pesar del crecimiento registrado en temporadas anteriores. Cristian López, gerente general de la Terminal Portuaria Patagonia Norte (TPPN), explicó: “Nos adaptamos a lo que decide el sector. Si se establece un barco cada 15 días, operamos con esa frecuencia”. No obstante, reconoció que esto podría generar complicaciones logísticas en mercados con mayor demanda de envíos.
Facundo Fernández, presidente del Ente Regulador del Puerto de SAE, destacó que la crisis de la fruticultura impacta directamente en la operatividad del puerto. “Lo ideal sería mantener dos frecuencias semanales, como en su mejor momento”, señaló. Además, advirtió que la baja actividad encarece los costos operativos; a pesar de que el puerto puede cargar un buque de 5.000 pallets en menos de 48 horas.
Desde la Cámara Argentina de Fruticultores Integrados (CAFI), su titular Nicolás Sánchez aseguró que esta situación responde a costos elevados y no al cierre del puerto. También destacó que la exportación a Rusia, uno de los principales destinos, se realiza mediante buques de carga y no con contenedores.
La TPPN alcanzó su peak en 2005, pero ha sufrido una constante caída en la llegada de buques. En 2024 solo ingresaron 30, lo que representa una contracción del 80% en comparación con hace dos décadas.
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