Prorrogan por dos años la emergencia ferroviaria
La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de Argentina prorrogó por 24 meses la emergencia ferroviaria para los servicios de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional; mediante la Resolución N° 12/2026.
La medida busca dar continuidad al plan de acción iniciado en agosto de 2024 y avanzar en la recuperación estructural del sistema.
La emergencia ferroviaria había sido declarada originalmente a través del Decreto de Necesidad y Urgencia 525/2024; tras un diagnóstico oficial que evidenció el deterioro de la infraestructura ferroviaria, producto de años de desinversión y falta de mantenimiento. El marco normativo ya contemplaba la posibilidad de una única prórroga por hasta dos años; con el objetivo de completar las obras y acciones necesarias para revertir la situación crítica.
Prioridad en infraestructura y material rodante
Uno de los ejes centrales es el Programa de Obras, Trabajos y Contrataciones Indispensables y Urgentes; el cual permitió ordenar y también priorizar intervenciones estratégicas en la red ferroviaria nacional.
Actualmente se ejecutan parte de las 226 obras prioritarias y más de 60 acciones estratégicas orientadas a mejorar vías, señalamiento, infraestructura eléctrica, talleres y material rodante.
Ciertamente, en términos presupuestarios, la distribución de recursos del plan refleja el foco en los componentes estructurales del sistema:
- 31% destinado a obras en vías y puentes.
- 27% a compra y reparación de material rodante, repuestos para mantenimiento pesado y modernización de talleres.
- 26% a obras de señalamiento.
- 7% a infraestructura estratégica.
- 5% a obras eléctricas.
- El resto a intervenciones vinculadas a infraestructura deteriorada y mitigación de riesgos operativos.
Impacto en el transporte de cargas
Si bien la medida abarca tanto pasajeros como cargas, su impacto es especialmente relevante para el transporte ferroviario de mercancías; clave para las economías regionales y la competitividad exportadora.
Además, la mejora en vías, señalamiento y material rodante apunta a reducir demoras, cancelaciones y riesgos operativos derivados del deterioro estructural. Asimismo, estima fortalecer la previsibilidad en los tiempos de tránsito.
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