Pensando en un futuro digital en materia de comercio exterior

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Esta claro que la digitalización es la clave en estos tiempos que corren, por lo que el exigir menores trabas burocráticas y mayor uso de la tecnología debería extenderse a todo sector relacionado con el comercio exterior.

Con solo 3 de cada 10 camiones trabajando en todo el país según lo indicaron desde la Asociación del Transporte Internacional de Bolivia (Asociatrin), se hace imperioso el acelerar trámites para que el sistema sea mucho más ágil ya que por ejemplo, en el sector oleaginoso el volumen de carga se contrajo en un 50%, a pesar de que la cosecha del grano ya está avanzada.

Esta digitalización debe hacerse ya, como lo piden desde la Cámara Nacional de Despachantes de Aduanas (CNDA), entidad que considera que todas las operaciones del comercio exterior boliviano (licencias y autorizaciones) deberían ser digitales, agilizando el proceso y contribuirá a la a la eficiencia de las cadenas de suministro y distribución, lo cual repercutirá en ahorro de costos a las industrias, al comercio y por ende a los consumidores finales.

Para la CNDA las entidades que requieren con más urgencia digitalizar sus procesos y certificados son el Servicio Nacional de Exportaciones (SENAVEX) y el Servicio Nacional de Sanidad Agrícola (SENASAG), y aseguraron que la digitalización es sinónimo de un estado moderno, seguro y transparente, donde todas sus entidades están conectadas con mecanismos de interoperabilidad en un Sistema de Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), optimizando al comercio exterior.


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