ONU alerta fallas en facilitación del comercio
Facilitación del comercio enfrenta importantes desafíos de monitoreo y ejecución; pese a que los avances reportados a nivel global muestran altos niveles de implementación. Según un nuevo estudio de ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
El informe advierte que muchos países podrían estar mostrando un progreso superior al realmente alcanzado; situación que puede ralentizar reformas clave en fronteras, puertos y corredores logísticos.
Progreso reportado no refleja la realidad
De acuerdo con la Base de Datos de la Organización Mundial del Comercio (OMC), la implementación global de medidas de facilitación superó 87 % a finales de 2025.
Sin embargo, una evaluación de UNCTAD realizada a inicios de 2026 reveló que en 89 % de los casos analizados, las notificaciones oficiales no coincidían con la realidad observada en terreno.
El análisis comparó reportes gubernamentales enviados a la OMC con diagnósticos nacionales realizados en 26 países en desarrollo y menos adelantados.
La mayoría de los casos reflejó un nivel de implementación menor al oficialmente informado.
Monitoreo sigue siendo el punto débil
UNCTAD señaló que el monitoreo y la medición del progreso continúan siendo una de las principales debilidades de los Comités Nacionales de Facilitación del Comercio (CNFC).
Aunque dos tercios de estos organismos afirmaron monitorear avances mediante herramientas digitales, inspecciones de campo y encuestas, persisten importantes brechas de capacidad.
La organización advirtió que un monitoreo deficiente puede desviar apoyo técnico, dejar cuellos de botella sin resolver y afectar la toma de decisiones basada en evidencia.
Comités ganan importancia ante crisis globales
El estudio también concluyó que los CNFC se están convirtiendo en plataformas clave para responder a disrupciones globales.
Asimismo, en 2025, la mitad de los comités encuestados reportó actividades relacionadas con congestión portuaria, retrasos y choques externos.
Un ejemplo citado fue Kenia, donde una mejor coordinación institucional permitió reducir el tiempo de permanencia de carga en puertos desde 11 días hasta entre tres y cuatro días.
Para UNCTAD, fortalecer la facilitación del comercio será clave para mantener cadenas de suministro más resilientes y mejorar la competitividad de las economías en desarrollo.
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