Los datos oficiales confirman inversiones en diversos recintos portuarios (Rosario, Santa Fe, Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, entre otros) por más de $ 21.000 millones (U$S $1,358,783,565) y una reactivación importante en la competitividad del sistema portuario argentino.
Hay fuertes expectativas en que haya un aumento gradual en las exportaciones de productos agropecuarios e industriales, y el dato más significativo es que casi el 95% de las exportaciones argentinas se realizan en recintos nacionales.
Estos buenos resultados, según un informe del Ministerio de Transporte, se basa en que se consiguió una reducción de 20% en los servicios de remolcadores y se eliminó la obligatoriedad del Seguro TAP (Transporte Argentino Protegido), se disminuyeron hasta un 40% las tarifas de practicaje y pilotaje, y se recortó en un 36% el costo de remolcadores para los buques tanque.
