Maersk recibe el portacontenedores Tema Mærsk equipado con tecnología de combustible dual
La línea naviera Maersk recibió formalmente el portacontenedores «Tema Mærsk»; una moderna embarcación equipada con un motor multi combustible de última generación capaz de operar con metanol y etanol. De este modo, la compañía danesa concreta un avance estratégico en este año 2026 hacia la descarbonización de sus operaciones de transporte de carga.
Ceremonia de bautizo en China y propulsión basada en alcohol
La incorporación del nuevo buque a la flota comercial se formalizó tras superar las etapas de construcción en el continente asiático. Actualmente, la ceremonia de bautizo de la nave se realizó el 29 de mayo en el astillero Yangzijiang Shipbuilding; ubicado en China. Además, el portacontenedores es propulsado por un motor de combustible dual X82DF-M/E, desarrollado por la firma suiza WinGD; cuya tecnología amplía con éxito las alternativas de combustibles limpios basados en alcohol para la industria naviera internacional.
Estrategia de renovación de flota y flexibilidad ante el marco regulatorio
Por otra parte, la entrega de Tema Mærsk forma parte de un pedido de seis portacontenedores de 9.000 TEUs encargados por la firma desde marzo de 2023. En consecuencia, disponer de tecnologías de propulsión preparadas para el futuro constituye un elemento clave para mitigar las emisiones contaminantes en el sector logístico. Por consiguiente, los sistemas de WinGD permiten a los armadores adaptarse eficientemente a la evolución de la oferta de combustibles ecológicos y a las normativas internacionales, blindando la fiabilidad operativa en las cadenas de suministro.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
