Se trata de una inversión de U$S 67 millones, realizados por Ferroviaria Oriental, la cual incorporó 130 vagones que son bodegas multiuso y siete locomotoras, con miras al proyecto estatal ferroviario Bioceánico que busca integrar a Brasil, Bolivia y Perú a través del transporte ferrocarril. En 2014 transportó 1.635.000 toneladas -récord histórico- y prevé cerrar la presente gestión con 1.700.000 toneladas, lo que podría incrementarse notablemente una vez que se logre integrar el sistema biocéanico, el cual le permitirá a Bolivia una mejor vía para exportar su producción, en especial, la relacionada con la industria petroquímica y la actividad minera.
