Con esa frase, desde el Ministerior de Transporte se refieren a este impulso que se le está dando al sistema ferroviario de carga que inició con la llegada de nuevas formaciones, la puesta en marcha de servicios desde el norte del país y ahora, la posibilidad de que una locomotora transporte 100 vagones juntos, un hecho histórico para el tren de carga.
Se trata de una locomotora del Belgrano Cargas que transportó una formación de 4.300 toneladas de soja en la planta de AGD, ubicada en Chaco, y luego realizó una prueba desde la estación de Pampa del Infierno hasta Avia Terai.
La prueba se dio entre el pasado 25 y 26 de octubre pero la información recién tomó estado público ayer.
El tren tuvo una longitud de 1.350 metrosy salió desde Pampa del Infierno traccionado por dos locomotoras nuevas, de 3000 caballos de fuerza cada una, y se trasladó 54 kilómetros sobre vías renovadas hasta la estación de Avia Terai. Allí, los trenes se dividieron en dos formaciones de 50 vagones cada una para continuar el camino hacia el Puerto de Rosario, para luego exportarse a Europa.
Las autoridades estiman que, una vez que se logre mejorar el estado de las vías, el tren podrá transportar los cien vagones más lejos, hasta realizar todo el trayecto a Rosario.
